Petakan Titik Rawan Bahaya, Mahasiswa KKN-T 116 Unhas DorongKeselamatan Jalur Wisata Balla Tujua Berbasis HIRA

APERO FUBLIC  I  BANTAENG.– Keselamatan pengguna jalan di kawasan wisata kini

menjadi perhatian khusus mahasiswa KKN-T di Kelurahan Onto. Melalui program kerja

bertajuk "Penetapan Prioritas Risiko dan Evaluasi Status Penanganan Keselamatan

Jalur Wisata Balla Tujua Berbasis HIRA", mahasiswa melakukan pemetaan menyeluruh

terhadap titik-titik rawan bahaya di sepanjang jalur menuju destinasi wisata tersebut (09/08/2023). 

Kegiatan diawali dengan observasi lapangan yang dilaksanakan secara bertahap mulai dari

RW 1 hingga RW 14. Pada setiap wilayah, mahasiswa melakukan survei dan identifikasi

terhadap delapan kategori potensi bahaya, meliputi tikungan tajam, tanjakan atau turunan

curam, jalan berlubang, jalan retak atau licin, jalur tanpa pembatas di dekat jurang atau

lereng, area rawan longsor, jalan tanpa penerangan, serta kategori bahaya lainnya. 

Setiap titik yang ditemukan kemudian dicatat, dihitung total titik rawannya, dan diberi tingkat

prioritas penanganan menggunakan pendekatan Hazard Identification and Risk Assessment (HIRA).

Metode HIRA dipilih karena memungkinkan mahasiswa mengevaluasi risiko secara

sistematis, mulai dari identifikasi bahaya, penilaian tingkat keparahan dan kemungkinan

terjadinya kecelakaan, hingga penentuan skala prioritas penanganan di setiap titik.

Hasil pengolahan data dari seluruh RW selanjutnya disusun dalam bentuk jurnal yang softfile-nya akan diserahkan kepada Kelurahan Onto sebagai bahan dokumentasi dan acuan

pengambilan kebijakan ke depan.

Berdasarkan hasil pemetaan tersebut, disusun dua bentuk tindak lanjut mitigasi risiko.

Pertama, mitigasi langsung berupa pemasangan patok reflektor jalan pada titik tikungan dengan tingkat risiko sedang hingga tinggi, yang dilaksanakan bekerja sama dengan

program KKN lainnya, serta pemberian tanda piloks (spray paint) pada permukaan jalan

yang berlubang sebagai peringatan visual bagi pengendara. 

Kedua, rekomendasi kebijakan yang membedakan titik bahaya berdasarkan status penanganannya, yaitu titik yang telah

masuk program penanganan pemerintah dikategorikan sebagai "dilanjutkan pemerintah",

sementara titik-titik yang belum tertangani disusun dalam bentuk rekomendasi tertulis

kepada Pemerintah Kelurahan Onto untuk ditindaklanjuti secara jangka panjang.

Salah satu anggota Tim KKN-T 116 Posko Kelurahan Onto, Muhammad Zahran, turut

membagikan pandangannya terkait program ini.

"Saya melihat Balla Tujua memiliki potensi objek wisata yang sebenarnya sangat bisa

dikembangkan, tetapi akses jalan menuju ke sana masih tergolong sulit dan berisiko bagi

pengendara. Dari situ saya memilih untuk melaksanakan program HIRA ini, dengan harapan hasil pemetaan risiko yang kami lakukan dapat ditindaklanjuti oleh pemerintah, sekaligus memastikan para wisatawan lebih aman saat berkendara menuju lokasi wisata," jelasnya.

Melalui program kerja ini, mahasiswa KKN-T berharap dapat memberikan kontribusi nyata

dalam meningkatkan keselamatan jalur wisata Balla Tujua, sekaligus membangun basis

data risiko yang dapat menjadi acuan bagi pemerintah kelurahan dalam merencanakan

perbaikan infrastruktur jalan secara berkelanjutan.

Pendekatan berbasis data ini diharapkan mampu meminimalkan potensi kecelakaan sekaligus meningkatkan kenyamanan wisatawan yang berkunjung ke kawasan tersebut.

Oleh:  Gina Dhea Mufida

Mahasiswa KKN-T Gelombang 116 Universitas Hasanuddin, Kelurahan Onto. 

Editor. Tim Redaksi